이점
저축 전통적인 검사에는 4~5명의 로프 접근 기술자가 필요합니다. 이러한 기술자는 탱크가 비우고 청소될 때까지 배치되기를 기다려야 합니다. 검사는 최대 7~10일이 소요되며, 이는 탱크가 사용되지 않는 동안 더 비싼 생산 손실과 더불어 상당한 인건비를 의미합니다. 엘리오스 3로 검사하면 탱크당 2명 2일이 소요되어 인건비와 생산 손실이 모두 줄어듭니다. | 스피드 전통적인 검사 수단은 탱크당 최대 7~10일이 소요될 수 있습니다. Elios에 대한 검사 및 데이터 처리는 탱크당 2일만 소요되었습니다. 검사원들이 취약한 부분을 먼저 살펴 문제점을 파악할 수 있었기 때문에 유지 보수도 더 짧은 시간 안에 이뤄졌습니다. |
안전. 오일 탱크 검사는 위험하기 때문에 4~5명의 로프 접근 기술자가 장시간 높이에서 작업해야 합니다. 엘리오스를 사용하면 조종사들은 탱크 밖에서 안전하게 지상에 머무를 수 있습니다. | 오퍼레이션스 드론 검사에는 2명의 인력이 필요하며, 이는 로프 접근 검사와 비교할 때 침대 공간 요구 사항이 전반적으로 감소합니다. FPSO는 일반적으로 POB에 엄격한 제한을 두고 작동하므로 운영자는 다른 필수 작업을 위해 침대 공간을 확보할 수 있습니다. |
서론
부유식 생산, 저장 및 하역 선박 – FPSO는 해상 석유 생산 작업을 위한 효과적이고 유연한 인프라를 제공합니다. 이 거대한 선박은 유조선이나 파이프라인으로 운송할 수 있을 때까지 기름을 처리하고 저장할 수 있습니다. 설치가 쉽고 생산 포트폴리오를 최적화하기 위해 필요에 따라 재배치할 수 있습니다.
FPSO는 개발비가 비싸지만, 필요에 따라 재배치할 수 있고, 유지할 경우 단일 생산시설 수명을 훨씬 넘어 사용할 수 있기 때문에 수명이 길답니다.
일반적으로 처리 장비는 선박의 갑판 위에 위치하고 오일 저장고는 이중 선체의 갑판 아래에 위치합니다.
이 배들은 50-70명의 선원을 수용합니다. 안전 및 환경상의 이유로 선박은 정기적으로 몇 년마다 검사 및 인증을 받아야 합니다.
고객 요구사항
검사 전문가 TEXO는 FPSO에서 오일 탱크에 대한 검사를 수행하도록 요청 받았습니다.
드라이 도크에 있는 선박은 비계를 설치하고 대규모 검사팀을 활용하여 비교적 쉽게 검사할 수 있습니다. 그러나 스테이션에서 FPSO를 검사하는 것은 훨씬 더 어렵고 시간이 많이 소요됩니다. 오일 탱크는 효율적인 검사를 위해 동시에 비워 둘 수 없습니다. 왜냐하면 선박은 안전과 작업 연속성을 위해 균형을 유지해야 하기 때문입니다. 일반적으로 작업자는 한 번에 2개의 탱크를 사용할 수 있습니다. 점검을 위해 탱크를 준비하는 것만으로도 몇 주가 걸릴 수 있습니다. 일반적으로 탱크 검사에는 4~5명의 로프 접근 기술자가 필요하며, 이 기술자는 탱크가 준비되는 동안 몇 주 동안 배치되기를 기다려야 할 수도 있습니다.
탱크를 점검할 수 있을 때 로프 접근 작업은 위험하고 시간이 많이 소요됩니다. 탱크 2개를 점검하면 드론 점검보다 훨씬 더 오래 걸립니다. 경우에 따라 스캐폴딩이 필요할 수 있습니다. 스캐폴딩은 높이에서 작업하는 직원의 위험뿐만 아니라 스캐폴딩으로 인해 탱크 코팅이 손상되고 낙하된 물체가 탱크와 작업자에게 추가적인 위험을 초래할 수 있습니다.
TEXO는 비용이 많이 들기는 하지만 탱크를 사용할 수 없는 상태에서 생산이 둔화되는 것은 비용이 더 많이 든다고 지적했습니다. 검사는 인증 요건이며, 특히 토우웰 및 기타 높은 응력 영역에서 작업자가 뒤틀림, 결함, 좌굴 및 균열을 찾습니다. 발견된 모든 문제는 프로세스 중에 해결해야 하며, 검사 프로세스에서 결함이 발견되면 더 많은 다운타임이 추가됩니다.
해결책
TEXO는 Elios 3를 활용하여 비우기 및 세척 과정 후 1주일 만에 오일 탱크 검사를 수행했으며, 팀은 2명에 불과했습니다. TEXO는 조종사가 탱크 밖에 안전하게 위치해 있기 때문에 인력에 대한 위험은 사실상 없다고 밝혔습니다. 연구팀은 탱크의 지도를 만들기 위해 4번의 비행을 수행한 다음 자산의 3D 포인트 클라우드를 만들었습니다.
TEXO는 Elios 솔루션을 통해 비용을 크게 절감할 수 있을 뿐만 아니라 수리 및 유지보수를 위한 보다 우수하고 신뢰할 수 있는 데이터를 제공한다고 보고했습니다.
TEXO의 Xiang Wong은 "Elios는 매우 좋은 도구여서 실제로는 2명만 있으면 될 정도로 많은 날 동안 5명만 있으면 됩니다."라고 말합니다. "하지만 또한 해안에 있는 측량사에게 탱크 전체가 검사되었다는 많은 자신감을 줍니다. 비행 궤적을 활용하면 팀들이 매우 반복적인 구조를 놓치지 않을 수 있습니다."
Xiang Wong은 로프 접근 팀을 사용하여 "모든 사진이 똑같이 보이기 때문에 여러분은 여러분을 위해 일하는 팀에 전적으로 믿음을 가져야 합니다. Elios 3를 사용하면 어디에 있었는지 추적할 수 있습니다. 비디오 연속성을 확보할 수 있습니다. 그것은 큰 이점입니다. 하나의 데이터 세트는 여러 검사자가 재조사할 수 있으며, 전문 지식을 계층적으로 추가한 경험이 있습니다."
또한 Elios 3 솔루션을 사용하면 TEXO 팀이 유지 보수를 보다 효율적으로 수행하고 다운타임 및 관련 비용을 최소화할 수 있습니다. "드론을 사용하면 임계점, 핫스팟 또는 스트레스 집중 영역을 먼저 검사하고 문제가 있으면 바로 식별할 수 있습니다."라고 Wong은 설명합니다. "초기에 결함을 확인했을 때, 탱크가 아직 비어있는 동안 해군 건축가 및 측량사와 협력하여 해결책을 개발할 수 있습니다."
탱크의 바닥 또는 측면에 있는 증기 가열 코일은 특히 좋은 사례를 제공합니다. 발열체는 위험한 환경을 형성하며 깨지기 쉽고 쉽게 부서질 수 있습니다. 인간 검사관들이 항상 문제의 정확한 출처를 식별할 수 있는 것은 아닙니다: 충돌 방지 Elios 솔루션으로 복잡한 패턴을 비행하고 시스템의 포인트 클라우드 표현을 만들어 엔지니어들이 문제를 더 쉽게 식별할 수 있도록 합니다. 포인트 클라우드 데이터를 탑사이드 데이터와 병합하여 탱크의 전체 그림을 형성할 수 있으므로 엔지니어가 수리를 위해 탱크에 절단된 부분이 정확히 배치되었는지 확인할 수 있습니다.
결과.
TEXO는 고객에게 이전에는 사용할 수 없었던 포인트 클라우드 데이터를 포함한 정확한 검사를 제공할 수 있었습니다. 검사는 최대 2주의 일반적인 기간에 비해 단 4일 만에 수행되었으며 클라이언트 피드백은 긍정적이었습니다. 고객은 이제 FPSO 검사를 위한 Elios 솔루션의 추가 사용에 관심이 있습니다.
Elios 검사를 통해 직원에게 아무런 위험이 없는 검사가 이루어졌으며, 현장 평가관은 전체 영역이 검토되었다는 완벽한 확신을 얻을 수 있었습니다.
결론
TEXO는 충돌 방지 Elios 솔루션을 다양한 석유 및 가스 검사 프로젝트에 사용하는 데 상당한 가치를 두고 있습니다. TEXO 팀은 Elios 2와 Elios 3을 모두 사용했습니다. Elios 2는 기존의 로프 접근 검사에 비해 많은 이점을 제공하는 반면, TEXO는 Elios 3를 사용한 위치 참조 및 포인트 클라우드의 장점을 꼽고 있습니다. Xiang Wong은 "검사에서 문제가 없다면 Elios 2는 훌륭합니다."라고 말합니다. "하지만 문제를 해결하기 위해서는 엘리오스 3가 필요합니다." 앞으로 TEXO는 반잠수식 선박과 같은 추가적인 활용 사례를 모색하기를 기대하고 있습니다. "반잠수정은 항해하기에 미로와 거의 같습니다."라고 Wong은 설명합니다. "엘리오스 3는 이를 위한 완벽한 도구입니다. 엘리오스는 사람들을 좁은 공간에 둘 필요가 없다고 정말 부정합니다."
TEXO Group은 선박 및 이동식 해양 유닛의 구조에 대한 근접 조사를 위한 대체 수단으로 원격 검사 기술(UAV)을 사용하여 측량을 승인받은 서비스 공급업체로 DNV(Det Norske Veritas) 인증을 받았습니다.
★ 위 지료는 제조사 홈페이지 사례연구 자료를 번역하여 공유한 자료입니다. ★
*제조사 링크*
TEXO 사례연구: FPSO상의 오일탱크 점검
TEXO는 Elios 드론으로 가치를 극대화하여 위치 참조, 포인트 클라우드 및 제한된 공간 위험을 제거합니다. 자세히 알아보기!
이점
저축
전통적인 검사에는 4~5명의 로프 접근 기술자가 필요합니다. 이러한 기술자는 탱크가 비우고 청소될 때까지 배치되기를 기다려야 합니다. 검사는 최대 7~10일이 소요되며, 이는 탱크가 사용되지 않는 동안 더 비싼 생산 손실과 더불어 상당한 인건비를 의미합니다. 엘리오스 3로 검사하면 탱크당 2명 2일이 소요되어 인건비와 생산 손실이 모두 줄어듭니다.
스피드
전통적인 검사 수단은 탱크당 최대 7~10일이 소요될 수 있습니다. Elios에 대한 검사 및 데이터 처리는 탱크당 2일만 소요되었습니다. 검사원들이 취약한 부분을 먼저 살펴 문제점을 파악할 수 있었기 때문에 유지 보수도 더 짧은 시간 안에 이뤄졌습니다.
안전.
오일 탱크 검사는 위험하기 때문에 4~5명의 로프 접근 기술자가 장시간 높이에서 작업해야 합니다. 엘리오스를 사용하면 조종사들은 탱크 밖에서 안전하게 지상에 머무를 수 있습니다.
오퍼레이션스
드론 검사에는 2명의 인력이 필요하며, 이는 로프 접근 검사와 비교할 때 침대 공간 요구 사항이 전반적으로 감소합니다. FPSO는 일반적으로 POB에 엄격한 제한을 두고 작동하므로 운영자는 다른 필수 작업을 위해 침대 공간을 확보할 수 있습니다.
서론
부유식 생산, 저장 및 하역 선박 – FPSO는 해상 석유 생산 작업을 위한 효과적이고 유연한 인프라를 제공합니다. 이 거대한 선박은 유조선이나 파이프라인으로 운송할 수 있을 때까지 기름을 처리하고 저장할 수 있습니다. 설치가 쉽고 생산 포트폴리오를 최적화하기 위해 필요에 따라 재배치할 수 있습니다.
FPSO는 개발비가 비싸지만, 필요에 따라 재배치할 수 있고, 유지할 경우 단일 생산시설 수명을 훨씬 넘어 사용할 수 있기 때문에 수명이 길답니다.
일반적으로 처리 장비는 선박의 갑판 위에 위치하고 오일 저장고는 이중 선체의 갑판 아래에 위치합니다.
이 배들은 50-70명의 선원을 수용합니다. 안전 및 환경상의 이유로 선박은 정기적으로 몇 년마다 검사 및 인증을 받아야 합니다.
고객 요구사항
검사 전문가 TEXO는 FPSO에서 오일 탱크에 대한 검사를 수행하도록 요청 받았습니다.
드라이 도크에 있는 선박은 비계를 설치하고 대규모 검사팀을 활용하여 비교적 쉽게 검사할 수 있습니다. 그러나 스테이션에서 FPSO를 검사하는 것은 훨씬 더 어렵고 시간이 많이 소요됩니다. 오일 탱크는 효율적인 검사를 위해 동시에 비워 둘 수 없습니다. 왜냐하면 선박은 안전과 작업 연속성을 위해 균형을 유지해야 하기 때문입니다. 일반적으로 작업자는 한 번에 2개의 탱크를 사용할 수 있습니다. 점검을 위해 탱크를 준비하는 것만으로도 몇 주가 걸릴 수 있습니다. 일반적으로 탱크 검사에는 4~5명의 로프 접근 기술자가 필요하며, 이 기술자는 탱크가 준비되는 동안 몇 주 동안 배치되기를 기다려야 할 수도 있습니다.
탱크를 점검할 수 있을 때 로프 접근 작업은 위험하고 시간이 많이 소요됩니다. 탱크 2개를 점검하면 드론 점검보다 훨씬 더 오래 걸립니다. 경우에 따라 스캐폴딩이 필요할 수 있습니다. 스캐폴딩은 높이에서 작업하는 직원의 위험뿐만 아니라 스캐폴딩으로 인해 탱크 코팅이 손상되고 낙하된 물체가 탱크와 작업자에게 추가적인 위험을 초래할 수 있습니다.
TEXO는 비용이 많이 들기는 하지만 탱크를 사용할 수 없는 상태에서 생산이 둔화되는 것은 비용이 더 많이 든다고 지적했습니다. 검사는 인증 요건이며, 특히 토우웰 및 기타 높은 응력 영역에서 작업자가 뒤틀림, 결함, 좌굴 및 균열을 찾습니다. 발견된 모든 문제는 프로세스 중에 해결해야 하며, 검사 프로세스에서 결함이 발견되면 더 많은 다운타임이 추가됩니다.
해결책
TEXO는 Elios 3를 활용하여 비우기 및 세척 과정 후 1주일 만에 오일 탱크 검사를 수행했으며, 팀은 2명에 불과했습니다. TEXO는 조종사가 탱크 밖에 안전하게 위치해 있기 때문에 인력에 대한 위험은 사실상 없다고 밝혔습니다. 연구팀은 탱크의 지도를 만들기 위해 4번의 비행을 수행한 다음 자산의 3D 포인트 클라우드를 만들었습니다.
TEXO는 Elios 솔루션을 통해 비용을 크게 절감할 수 있을 뿐만 아니라 수리 및 유지보수를 위한 보다 우수하고 신뢰할 수 있는 데이터를 제공한다고 보고했습니다.
TEXO의 Xiang Wong은 "Elios는 매우 좋은 도구여서 실제로는 2명만 있으면 될 정도로 많은 날 동안 5명만 있으면 됩니다."라고 말합니다. "하지만 또한 해안에 있는 측량사에게 탱크 전체가 검사되었다는 많은 자신감을 줍니다. 비행 궤적을 활용하면 팀들이 매우 반복적인 구조를 놓치지 않을 수 있습니다."
Xiang Wong은 로프 접근 팀을 사용하여 "모든 사진이 똑같이 보이기 때문에 여러분은 여러분을 위해 일하는 팀에 전적으로 믿음을 가져야 합니다. Elios 3를 사용하면 어디에 있었는지 추적할 수 있습니다. 비디오 연속성을 확보할 수 있습니다. 그것은 큰 이점입니다. 하나의 데이터 세트는 여러 검사자가 재조사할 수 있으며, 전문 지식을 계층적으로 추가한 경험이 있습니다."
또한 Elios 3 솔루션을 사용하면 TEXO 팀이 유지 보수를 보다 효율적으로 수행하고 다운타임 및 관련 비용을 최소화할 수 있습니다. "드론을 사용하면 임계점, 핫스팟 또는 스트레스 집중 영역을 먼저 검사하고 문제가 있으면 바로 식별할 수 있습니다."라고 Wong은 설명합니다. "초기에 결함을 확인했을 때, 탱크가 아직 비어있는 동안 해군 건축가 및 측량사와 협력하여 해결책을 개발할 수 있습니다."
탱크의 바닥 또는 측면에 있는 증기 가열 코일은 특히 좋은 사례를 제공합니다. 발열체는 위험한 환경을 형성하며 깨지기 쉽고 쉽게 부서질 수 있습니다. 인간 검사관들이 항상 문제의 정확한 출처를 식별할 수 있는 것은 아닙니다: 충돌 방지 Elios 솔루션으로 복잡한 패턴을 비행하고 시스템의 포인트 클라우드 표현을 만들어 엔지니어들이 문제를 더 쉽게 식별할 수 있도록 합니다. 포인트 클라우드 데이터를 탑사이드 데이터와 병합하여 탱크의 전체 그림을 형성할 수 있으므로 엔지니어가 수리를 위해 탱크에 절단된 부분이 정확히 배치되었는지 확인할 수 있습니다.
결과.
TEXO는 고객에게 이전에는 사용할 수 없었던 포인트 클라우드 데이터를 포함한 정확한 검사를 제공할 수 있었습니다. 검사는 최대 2주의 일반적인 기간에 비해 단 4일 만에 수행되었으며 클라이언트 피드백은 긍정적이었습니다. 고객은 이제 FPSO 검사를 위한 Elios 솔루션의 추가 사용에 관심이 있습니다.
Elios 검사를 통해 직원에게 아무런 위험이 없는 검사가 이루어졌으며, 현장 평가관은 전체 영역이 검토되었다는 완벽한 확신을 얻을 수 있었습니다.
결론
TEXO는 충돌 방지 Elios 솔루션을 다양한 석유 및 가스 검사 프로젝트에 사용하는 데 상당한 가치를 두고 있습니다. TEXO 팀은 Elios 2와 Elios 3을 모두 사용했습니다. Elios 2는 기존의 로프 접근 검사에 비해 많은 이점을 제공하는 반면, TEXO는 Elios 3를 사용한 위치 참조 및 포인트 클라우드의 장점을 꼽고 있습니다. Xiang Wong은 "검사에서 문제가 없다면 Elios 2는 훌륭합니다."라고 말합니다. "하지만 문제를 해결하기 위해서는 엘리오스 3가 필요합니다." 앞으로 TEXO는 반잠수식 선박과 같은 추가적인 활용 사례를 모색하기를 기대하고 있습니다. "반잠수정은 항해하기에 미로와 거의 같습니다."라고 Wong은 설명합니다. "엘리오스 3는 이를 위한 완벽한 도구입니다. 엘리오스는 사람들을 좁은 공간에 둘 필요가 없다고 정말 부정합니다."
TEXO Group은 선박 및 이동식 해양 유닛의 구조에 대한 근접 조사를 위한 대체 수단으로 원격 검사 기술(UAV)을 사용하여 측량을 승인받은 서비스 공급업체로 DNV(Det Norske Veritas) 인증을 받았습니다.
★ 위 지료는 제조사 홈페이지 사례연구 자료를 번역하여 공유한 자료입니다. ★
*제조사 링크*