Suez RV Osis는 프랑스에 본사를 둔 폐기물 관리 서비스를 제공하는 회사입니다.
그 작업의 일환으로 RV Osis의 검사관들은 폐수 기반 시설에 대한 정기적인 검사를 실시합니다. 이러한 검사는 도시 및 농촌 환경 모두에서 전국적으로 수행됩니다.
위치의 다양성은 검사관들이 거대한 도시 전체의 하수도 시스템부터 사람들의 집 바로 아래에 있는 석조로 만들어진 오래된 시스템까지 다양한 조건에서 일하는 방법을 알아야 한다는 것을 의미합니다.
이러한 하수도 검사는 다음과 같은 도움이 되기 때문에 폐수 시스템 유지 관리에 매우 중요합니다.
- 재료나 침전물의 축적을 통해 배관의 막힘을 파악합니다.
- 네트워크의 현재 기능을 평가합니다.
- 석조물의 붕괴를 야기하고 하수관망의 붕괴를 초래할 수 있는 잠재적인 구조적 문제를 파악합니다.
프랑스 법, 2026년까지 모든 주요 도시에서 폐수 검사 의무화
2026년까지 프랑스의 모든 주요 도시가 폐수 기반 시설을 검사하고 진단하도록 의무화하는 새로운 국내법 때문에 지금 프랑스에서는 하수도 검사가 그 어느 때보다 중요합니다.
이 법은 도시들에게 엄청난 압박을 가했고, 그들이 Suez RV Osis와 같은 분야의 전문가들에게 도움을 요청하도록 만들었습니다.
예를 들어, 툴루즈에는 2,229마일(3,700킬로미터)의 하수관이 있는데, 검사를 받아야 합니다. 작업은 이미 그곳에서 시작되었지만, 그 노력은 방대하고 실행을 위한 거대한 팀과 예산이 필요합니다.
RVI(Remote Visual Inspection) 기술의 발전뿐만 아니라 국내법을 준수해야 한다는 압력은 하수도 검사 방법과 관련하여 Suez RV Osis의 혁신을 촉진하는 데 도움이 되었습니다.
엘리오스 2호가 수에즈 하수구 점검 중 찍은 사진
전통적으로 RV Osis의 검사관들은 하수도 내부의 시각적 데이터를 수집하기 위해 다양한 방법을 사용해 왔습니다. 인형이나 카트를 이용해 카메라를 파이프에 굴리거나, CCTV 카메라를 파이프 안에 띄우거나, 검사관이 직접 카메라로 파이프를 통과하도록 하는 것 등이 여기에 해당합니다.
그러나 이러한 접근 방식은 제한적이며 특정 지점까지만 유용합니다.
수에즈 담당자가 검사하는 파이프 중 많은 수가 다음과 같은 이유로 인해 진입에 상당한 위험을 초래하기 때문에 특히 수동 데이터 수집의 경우 더욱 그렇습니다.
- 조적조의 조기마모로 인한 붕괴위험
- 폭우로 인한 높은 수위
- 미끄러운 곳은 넘어질 확률이 높아집니다.
- 황화수소(H2s)와 같은 유해 가스의 존재 가능성
이러한 한계 때문에 수에즈가 감독하는 폐수 시스템의 약 80%만 전통적인 방법으로 검사할 수 있습니다.
Suez RV Osis의 혁신적인 기술을 활용한 획기적인 작업
그렇다면 Suez RV Osis는 나머지 20%의 폐수 기반 시설을 어떻게 검사합니까?
특수 로버뿐만 아니라 비행 및 떠다니는 드론과 같은 혁신적인 기술을 사용합니다. RVOsis는 폐수 검사를 위한 새로운 기술을 채택하는 데 있어 선도적인 기업이며, 데이터 수집 프로세스를 개선하기 위해 혁신을 활용하는 데 많은 투자를 해왔습니다.
Suez RV Osis가 파이프 내부의 시각적 데이터를 수집하기 위해 사용하는 도구 중 하나는 Flyability의 Elios 2로, 검사자가 직접 진입하기 위해 위험을 초래하는 영역에 원격으로 접근할 수 있습니다.
"우리는 플라이어빌리티의 엘리오스 드론이 처음 나왔을 때부터 사용해 왔습니다. 하수도 검사에 완벽한 것을 발견했습니다."
- Suez RV Osis의 드론 개발 매니저 Philipe Bonnin
엘리오스 2호는 우리 안에 자리 잡고 있어 드론이나 구조물을 손상시킬 위험 없이 벽이나 작은 장애물과 충돌할 수 있습니다. 후자의 중요한 점은 Suez RV Osis가 종종 너무 세게 부딪히면 부서질 수 있는 부서지기 쉬운 석조로 제한된 공간에서 작동하기 때문에 전체 구조물이 붕괴될 가능성이 있습니다.
[관련 읽기: 하수도 점검을 위한 실내 드론의 8가지 주요 이점]
Elios 2는 Suez 팀이 하수도 네트워크를 100% 커버할 수 있도록 해주며, 또한 검사를 수행할 수 있는 속도를 가속화합니다.
전통적인 방법을 사용하여 수에즈 검사관들은 하루에 약 400-600 미터 (1,312-1,968 피트)의 폐수 기반 시설을 검사할 수 있습니다. 그러나 Elios 2를 사용하면 하루에 최대 900m(2,952피트)를 검사할 수 있어 검사 속도가 기존 방식을 사용하여 달성할 수 있는 것의 50%에서 두 배 이상으로 향상됩니다.
RVOsis는 또한 Flyability의 새로운 소프트웨어 Inspector 3.0을 사용하여 Elios 2가 수집한 시각적 영상에서 발견된 결함의 위치를 정확히 파악하는 실험을 진행해 왔습니다.
소프트웨어에서 생성된 희소점 클라우드를 사용하여 검사자는 유지보수가 필요한 파이프의 특정 위치를 정확히 파악하고 유지보수 프로세스의 다른 이해관계자와 정보를 공유할 수 있습니다. Inspector 3.0에서 제공하는 위치 데이터의 정밀도를 통해 RV Osis의 고객은 잘못된 곳을 파느라 시간을 낭비하지 않고 유지 보수가 필요한 곳까지 바로 파낼 수 있습니다.
수에즈가 하수도 점검을 위한 드론 임무를 계획하는 방법
드론은 시각적 데이터를 수집하는 데 유용하지만, 수에즈 RV Osis 팀의 검사 도구 상자에 있는 하나의 도구에 불과합니다.
드론 조종사가 점검하는 동안 하수구 안에서 엘리오스 2호를 날립니다.
RVO를 해당 분야의 선두주자로 만드는 핵심 기술은 수집한 시각적 데이터를 활용하여 데이터를 검토하여 기본값을 진단하고 필요에 따라 유지보수 권장 사항을 제공하는 것입니다.
RVOsis에서 "검사 비행"이라는 용어는 검사 팀이 취한 일련의 조치를 포함합니다.
- 1단계: 업스트림 작업 및 계획. 시작하기 위해 조종사들은 접근, 보안, 항공 장비(즉, 드론)의 범위 또는 필요성에 대한 고려 사항을 포함하여 현지 검사 팀과 함께 비행을 계획합니다.
- 2단계: 비행. 검사 비행을 수행할 때 드론 조종사는 검사를 감독하는 폐수 검사관과 긴밀하게 협력하여 필요한 모든 시각적 데이터를 확보합니다.
- 3단계: 다운스트림 작업 및 보고. 검사를 위해 모든 데이터가 수집된 후, 검사자는 필요한 경우 3D 모델을 만들기 위한 사진 측정을 사용하는 것을 포함하여 특정 일련의 단계에 따라 데이터를 처리합니다. 이 데이터는 국가 요구 사항에 따라 공식 보고서 초안을 작성하는 데 사용되며, 여기에는 검사 결과가 포함됩니다.
하수구 시스템 내에서 더 많은 접근성을 얻기 위해 수에즈 직원들은 파이프 안에서 150-200 미터(490-656 피트)를 날 수 있는 거리 연장기를 자주 사용합니다.
비행 중에 검사자는 구조적 및 기능적 문제를 찾습니다.
구조적인 문제는 시스템 내의 스폴링, 부식, 균열 또는 뿌리 관통과 같은 것이고, 기능적인 문제는 시스템의 적절한 작동을 방해할 수 있는 침전물, 슬러지 또는 기타 다른 것들의 축적과 관련된 문제입니다.
"엘리오스 2는 수많은 LED 조명의 비길 데 없는 광도 덕분에 하수도와 같은 지하 구조물을 검사하는 데 특히 탁월한 성능을 발휘합니다. 높은 화질과 결합된 조명은 하수도 검사를 할 때 필요한 모든 것을 완벽하게 분석할 수 있게 해줍니다."
- Suez RV Osis의 드론 개발 매니저 Philipe Bonnin
하수도 점검을 위한 Elios 2의 장점
Suez 팀이 Elios 2를 하수구 검사에 사용함으로써 얻은 이점은 다음과 같습니다.
- 취재. 엘리오스 2는 검사관들이 수에즈의 하수구 검사에서 100% 적용을 받을 수 있도록 도와줍니다.
- 속도 Elios 2를 사용하여 Suez 검사관은 하루에 검사하는 폐수 기반 시설의 양을 기존 방법을 사용하여 달성할 수 있는 양의 50%에서 두 배 이상으로 늘릴 수 있습니다.
- 화질. 강력한 조명과 고품질 카메라 덕분에 Elios 2는 Suez 검사관에게 주요 유지 보수 결정에 필요한 세부 사항을 제공할 수 있습니다.
- 데이터 현지화. Suez RV Osis 담당자는 Inspector 3.0을 사용하여 국가 규정에서 요구하는 결함 위치를 정확하게 파악할 수 있습니다. 이 정보는 문제를 해결하기 위해 유지 보수 작업자가 땅을 파야 하기 때문에, 수리해야 하는 지역에 도달하기 위해 정확히 어디를 파야 하는지를 아는 것이 중요하기 때문에 붕괴를 해결하는 데 도움이 됩니다.
- 인원 감축. 수동 검사에는 최대 5명이 필요하지만 Elios 2를 사용하면 Suez는 검사에 필요한 총 인원을 때로는 2명으로 줄일 수 있습니다.
★ 위 지료는 제조사 홈페이지 사례연구 자료를 번역하여 공유한 자료입니다. ★
*제조사 링크*
드론에 의한 하수도 점검: SUEZ RV OSIS가 폐수 기반 시설을 점검할 때 ELIOS 2를 사용하여 100% 커버리지를 보장하는 방법
Suez RV Osis의 검사관들은 Elios 2 실내 드론을 사용하여 하수구 검사를 완벽하게 수행하고 있습니다. 그들은 이렇게 하고 있습니다.
Suez RV Osis는 프랑스에 본사를 둔 폐기물 관리 서비스를 제공하는 회사입니다.
위치의 다양성은 검사관들이 거대한 도시 전체의 하수도 시스템부터 사람들의 집 바로 아래에 있는 석조로 만들어진 오래된 시스템까지 다양한 조건에서 일하는 방법을 알아야 한다는 것을 의미합니다.
이러한 하수도 검사는 다음과 같은 도움이 되기 때문에 폐수 시스템 유지 관리에 매우 중요합니다.
프랑스 법, 2026년까지 모든 주요 도시에서 폐수 검사 의무화
2026년까지 프랑스의 모든 주요 도시가 폐수 기반 시설을 검사하고 진단하도록 의무화하는 새로운 국내법 때문에 지금 프랑스에서는 하수도 검사가 그 어느 때보다 중요합니다.
이 법은 도시들에게 엄청난 압박을 가했고, 그들이 Suez RV Osis와 같은 분야의 전문가들에게 도움을 요청하도록 만들었습니다.
예를 들어, 툴루즈에는 2,229마일(3,700킬로미터)의 하수관이 있는데, 검사를 받아야 합니다. 작업은 이미 그곳에서 시작되었지만, 그 노력은 방대하고 실행을 위한 거대한 팀과 예산이 필요합니다.
RVI(Remote Visual Inspection) 기술의 발전뿐만 아니라 국내법을 준수해야 한다는 압력은 하수도 검사 방법과 관련하여 Suez RV Osis의 혁신을 촉진하는 데 도움이 되었습니다.
엘리오스 2호가 수에즈 하수구 점검 중 찍은 사진
전통적으로 RV Osis의 검사관들은 하수도 내부의 시각적 데이터를 수집하기 위해 다양한 방법을 사용해 왔습니다. 인형이나 카트를 이용해 카메라를 파이프에 굴리거나, CCTV 카메라를 파이프 안에 띄우거나, 검사관이 직접 카메라로 파이프를 통과하도록 하는 것 등이 여기에 해당합니다.
그러나 이러한 접근 방식은 제한적이며 특정 지점까지만 유용합니다.
수에즈 담당자가 검사하는 파이프 중 많은 수가 다음과 같은 이유로 인해 진입에 상당한 위험을 초래하기 때문에 특히 수동 데이터 수집의 경우 더욱 그렇습니다.
이러한 한계 때문에 수에즈가 감독하는 폐수 시스템의 약 80%만 전통적인 방법으로 검사할 수 있습니다.
Suez RV Osis의 혁신적인 기술을 활용한 획기적인 작업
그렇다면 Suez RV Osis는 나머지 20%의 폐수 기반 시설을 어떻게 검사합니까?
특수 로버뿐만 아니라 비행 및 떠다니는 드론과 같은 혁신적인 기술을 사용합니다. RVOsis는 폐수 검사를 위한 새로운 기술을 채택하는 데 있어 선도적인 기업이며, 데이터 수집 프로세스를 개선하기 위해 혁신을 활용하는 데 많은 투자를 해왔습니다.
Suez RV Osis가 파이프 내부의 시각적 데이터를 수집하기 위해 사용하는 도구 중 하나는 Flyability의 Elios 2로, 검사자가 직접 진입하기 위해 위험을 초래하는 영역에 원격으로 접근할 수 있습니다.
"우리는 플라이어빌리티의 엘리오스 드론이 처음 나왔을 때부터 사용해 왔습니다. 하수도 검사에 완벽한 것을 발견했습니다."
- Suez RV Osis의 드론 개발 매니저 Philipe Bonnin
엘리오스 2호는 우리 안에 자리 잡고 있어 드론이나 구조물을 손상시킬 위험 없이 벽이나 작은 장애물과 충돌할 수 있습니다. 후자의 중요한 점은 Suez RV Osis가 종종 너무 세게 부딪히면 부서질 수 있는 부서지기 쉬운 석조로 제한된 공간에서 작동하기 때문에 전체 구조물이 붕괴될 가능성이 있습니다.
[관련 읽기: 하수도 점검을 위한 실내 드론의 8가지 주요 이점]
Elios 2는 Suez 팀이 하수도 네트워크를 100% 커버할 수 있도록 해주며, 또한 검사를 수행할 수 있는 속도를 가속화합니다.
전통적인 방법을 사용하여 수에즈 검사관들은 하루에 약 400-600 미터 (1,312-1,968 피트)의 폐수 기반 시설을 검사할 수 있습니다. 그러나 Elios 2를 사용하면 하루에 최대 900m(2,952피트)를 검사할 수 있어 검사 속도가 기존 방식을 사용하여 달성할 수 있는 것의 50%에서 두 배 이상으로 향상됩니다.
RVOsis는 또한 Flyability의 새로운 소프트웨어 Inspector 3.0을 사용하여 Elios 2가 수집한 시각적 영상에서 발견된 결함의 위치를 정확히 파악하는 실험을 진행해 왔습니다.
소프트웨어에서 생성된 희소점 클라우드를 사용하여 검사자는 유지보수가 필요한 파이프의 특정 위치를 정확히 파악하고 유지보수 프로세스의 다른 이해관계자와 정보를 공유할 수 있습니다. Inspector 3.0에서 제공하는 위치 데이터의 정밀도를 통해 RV Osis의 고객은 잘못된 곳을 파느라 시간을 낭비하지 않고 유지 보수가 필요한 곳까지 바로 파낼 수 있습니다.
수에즈가 하수도 점검을 위한 드론 임무를 계획하는 방법
드론은 시각적 데이터를 수집하는 데 유용하지만, 수에즈 RV Osis 팀의 검사 도구 상자에 있는 하나의 도구에 불과합니다.
드론 조종사가 점검하는 동안 하수구 안에서 엘리오스 2호를 날립니다.
RVO를 해당 분야의 선두주자로 만드는 핵심 기술은 수집한 시각적 데이터를 활용하여 데이터를 검토하여 기본값을 진단하고 필요에 따라 유지보수 권장 사항을 제공하는 것입니다.
RVOsis에서 "검사 비행"이라는 용어는 검사 팀이 취한 일련의 조치를 포함합니다.
하수구 시스템 내에서 더 많은 접근성을 얻기 위해 수에즈 직원들은 파이프 안에서 150-200 미터(490-656 피트)를 날 수 있는 거리 연장기를 자주 사용합니다.
비행 중에 검사자는 구조적 및 기능적 문제를 찾습니다.
구조적인 문제는 시스템 내의 스폴링, 부식, 균열 또는 뿌리 관통과 같은 것이고, 기능적인 문제는 시스템의 적절한 작동을 방해할 수 있는 침전물, 슬러지 또는 기타 다른 것들의 축적과 관련된 문제입니다.
"엘리오스 2는 수많은 LED 조명의 비길 데 없는 광도 덕분에 하수도와 같은 지하 구조물을 검사하는 데 특히 탁월한 성능을 발휘합니다. 높은 화질과 결합된 조명은 하수도 검사를 할 때 필요한 모든 것을 완벽하게 분석할 수 있게 해줍니다."
- Suez RV Osis의 드론 개발 매니저 Philipe Bonnin하수도 점검을 위한 Elios 2의 장점
Suez 팀이 Elios 2를 하수구 검사에 사용함으로써 얻은 이점은 다음과 같습니다.
★ 위 지료는 제조사 홈페이지 사례연구 자료를 번역하여 공유한 자료입니다. ★
*제조사 링크*